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鐵路隧道防護門工程結(jié)構(gòu)設計注意事項

來源:admin 發(fā)布日期:2023-03-13 13:42:10
摘要:鐵路隧道防護門工程結(jié)構(gòu)設計注意事項隧道防護門工程結(jié)構(gòu)設計注意事項人防工程是戰(zhàn)時保護居民的重要設施,對開發(fā)利用城市地下空間,促進城市建設和經(jīng)濟發(fā)展,增強城市的綜合防護能力都具有重要作

鐵路隧道防護門工程結(jié)構(gòu)設計注意事項

隧道防護門工程結(jié)構(gòu)設計注意事項

人防工程是戰(zhàn)時保護居民的重要設施,對開發(fā)利用城市地下空間,促進城市建設和經(jīng)濟發(fā)展,增強城市的綜合防護能力都具有重要作用。

作為人防結(jié)構(gòu)設計師,對人防結(jié)構(gòu)設計中常忽略的問題分享如下:

1、板、墻拉結(jié)筋布置:

《人民防空地下室設計規(guī)范》(GB 50038-2005)4.11.11 拉結(jié)鋼筋設置應符合下列規(guī)定:

人防圍護結(jié)構(gòu)戰(zhàn)時受沖擊荷載較大,梅花型拉結(jié)筋的設置有利于抗剪,防止碎塊脫落,保持砼的整體性。


2、后澆帶位置設置:

根據(jù)《人民防空工程施工及驗收規(guī)范》(GB 50134-2004)6.4.11工程口部、防護密閉段、采光井、水庫、水封井、防毒井、防爆井等有防護密閉要求的部位,應一次整體澆筑混凝土,因此在后澆帶設置過程中,須避開上述部位。


3、施工縫位置設置:

根據(jù)《人民防空工程施工及驗收規(guī)范》(GB 50134-2004)6.4.16側(cè)墻水平施工縫應設在不小于底板表面500mm的墻體上。由于人防工程大多平時和戰(zhàn)時分開設計,根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》(GB 506666-2011)8.6平時設計時外墻水平施工縫高度大多位于距離底板表面300mm處,為便于止水鋼板預埋及連接,建議施工縫位置高度統(tǒng)一按戰(zhàn)時要求設計。

4、人防門開啟問題:

根據(jù)人防門圖集安裝要求,人防門門洞頂距開啟范圍內(nèi)梁底或管道底需預留一定高度,對于層高較低的人防地下室,設計過程中需特別注意,避免管道、結(jié)構(gòu)橫梁阻礙,導致人防門不能正常開啟,尤其在人防與非人防分界處,需復核平時梁截面是否影響人防門開啟。以下兩張圖均是因設計原因?qū)е麻T碰梁和人防門開啟后影響行車道案例,導致車位損失且后續(xù)整改難度大。

5、附建式人防頂板混凝土抗?jié)B要求:

上部建筑范圍內(nèi)的防空地下室頂板防水一般是容易忽視的,考慮到打擊后的頂板狀態(tài)有不確定性,為保證戰(zhàn)時狀態(tài)也就是遭受一次打擊后防空地下室的整體氣密性,應執(zhí)行《人民防空地下室設計規(guī)范》GB 50038-2005第3.8.3 條上部建筑范圍內(nèi)的防空地下室頂板應采用防水混凝土,滿足《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》4.1.7相關(guān)要求。


6、人防門吊環(huán)安裝:

根據(jù)《防空地下室防護設備選用》(07FJ03) 為便于防護密閉門、密閉門、防護密閉封堵板等后期施工安裝、維護,其應在人防頂板上預埋一個吊鉤,在施工時吊鉤應勾住頂板上層鋼筋網(wǎng)。


7、人防活門檻鋼筋設置

施工過程中常存在門前“小梁”漏做,后續(xù)只能采取底板植筋做法,并用高一標號微膨脹混凝土澆筑進行補救。


8、平時剪力墻與人防墻體重合時的鋼筋處理:

對于框剪結(jié)構(gòu)人防地下室,平時剪力墻與人防墻重合時,配筋需取大值進行施工,同時邊緣構(gòu)件參照平時設計制作。


9、人防主口設計:

對于甲類防空地下室,結(jié)構(gòu)設計時對于作為主要出入口的室外出入口需進行加固設計;當主要出入口位于防倒塌范圍內(nèi)時,口部建筑應采用防倒塌棚架,當平時不宜設置口部建筑時,應在臨戰(zhàn)時在出入口通道出地面段上方設置鋼結(jié)構(gòu)裝配式防倒塌棚架。


10、人防墻體模板安裝支撐:

嚴禁使用帶PVC套管的拉結(jié)螺栓。人防工程墻體施工時, “對拉螺桿”中間應設置密閉肋做法與止水環(huán)相似,拆摸后將螺栓切割斷,再補孔抹平。施工單位為增加摸板工具的周轉(zhuǎn)使用次數(shù),在地下室墻體中使用帶套管的拉結(jié)螺栓,拆摸后留下無數(shù)通孔,嚴重影響人防工程的密閉性與防水性。


11、人防地下室結(jié)構(gòu)抗震等級確定:

對于人防工程,不考慮武器與地震同時作用,因此軟件計算時會按多工況組合取包絡設計。在《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011-2010)(2016年版)中對地下車庫的結(jié)構(gòu)抗震等級作了較為明確規(guī)定,丙類鋼筋混凝土地下結(jié)構(gòu)的抗震等級,6、7度時不應低于四級,8、9度時不宜低于三級。乙類鋼筋混凝土地下結(jié)構(gòu)的抗震等級,6、7度時不應低于三級,8、9度時不宜低于二級。按照《建筑工程抗震設防分類標準》(GB50223-2008)中與人防工程相關(guān)的建筑抗震設防分類,作為應急避難場所的人防工程建筑,其抗震設防類別不應低于重點設防類?!陡邔咏ㄖ炷两Y(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ3-2010)中明確規(guī)定,抗震設計的高層建筑,當?shù)叵率翼攲幼鳛樯喜拷Y(jié)構(gòu)的嵌固端時,地下一層相關(guān)范圍的抗震等級應按上部結(jié)構(gòu)采用,地下一層以下抗震構(gòu)造措施的抗震等級可逐層降低一級,但不應低于四級;地下室中超出上部主樓相關(guān)范圍且無上部結(jié)構(gòu)的部分,其抗震等級可根據(jù)具體情況采用三級或四級。

 綜上所述,防空地下室結(jié)構(gòu)抗震等級根據(jù)平時使用功能、建設形式及地面建筑抗震等級等情況按以上民用規(guī)范確定。例如某防空地下室按平時功能確定的抗震等級為二級,框架梁柱、抗震墻既要滿足二級抗震的構(gòu)造要求,又要滿足人防構(gòu)造要求;頂板、非抗震墻體滿足人防構(gòu)造要求即可。



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